Halte nautique sur le Canal du Midi : l’Arlésienne
Le sujet n’est pas nouveau, cela fait maintenant des années que l’on en parle. Alors que toutes les communes héraultaises traversées par le Canal du Midi disposent d’un port ou d’une halte nautique à proximité du village, Portiragnes reste la seule commune à ne pas être équipé de ce type d’aménagement pourtant très intéressant pour le commerce local.
De Marseillan à Olonzac, en passant par Agde, Vias, Villeneuve-les-Béziers, Béziers, Colombiers, Poilhes, Capestang, Argeliers, pas une commune ne manque à l’appel. Alors pourquoi notre village ne dispose-t-elle pas d’un tel équipement ? Certains rétorqueront qu’il y a port Cassafières qui se trouve sur notre territoire. C’est vrai… et cela permet à des visiteurs du monde entier de passer chez nous… Mais il s’agit d’un port privé, ses utilisateurs ne font que passer, sans s’arrêter, ces installations étant trop loin du village pour que le commerce local puisse en bénéficier.
Un projet de halte nautique en aval de l’écluse est bien dans les cartons… mais il n’en est rien sorti de concret à ce jour. Pourtant les atouts d’une telle installation seraient nombreux. Les usagers de la voie d’eau, qui disposent souvent de moyens conséquents, auraient aisément accès au centre du village, ce dont pourraient bénéficier de nombreuses structures (restauration, alimentation, centre médical, bar, tabac, presse…) du secteur lorsque les bateaux font halte pour la nuit. Et pourquoi ne pas envisager un second site à proximité du ranch Les Gaillardels afin de permettre aux utilisateurs du Canal d’accéder aisément à Portiragnes-plage à vélo par la piste cyclable, ou même à pied, les commerces de La Redoute pouvant ainsi bénéficier de cette nouvelle manne de début avril à fin octobre… De même, la présence d’un parking attenant à ces installations pourrait bénéficier de la même manière aux camping-cars et aux nombreux usagers de la piste cyclable qui y stationneraient en toute tranquillité sans encombrer les abords de l’écluse les jours de grande affluence. Pourquoi ce projet est-il toujours au point mort alors que partout ailleurs une solution a été trouvée ?
Les Voies Navigables de France sont prêts à soutenir ce projet. Ce type d’installation étant de sa compétence, l’agglo devrait participer à son financement. Elle trouve bien les moyens de financer des épis en mer à Rochelongue, voire de réaliser un centre aquatique pour les Agathois…La commune, quant à elle, a tout intérêt à pousser pour sa réalisation, si elle en a la volonté. Reste à trouver un terrain qui puisse accueillir cet équipement, quitte à faire les démarches utiles pour le déclarer d’utilité publique…
Développement de l’activité aéroportuaire de Béziers-Vias
La C.C.I. de Béziers-Saint-Pons est engagée dans un plan d’adaptation de l’aéroport de Béziers-Vias en vue d’accueillir prochainement de nouvelles lignes aériennes internationales. Cette volonté répond à un besoin croissant d’échanges économiques (jusqu’à 320 millions d’Euros escomptés) et de population (progression du trafic jusqu’à 350 000 passagers par an) entre le territoire de l’Ouest-Hérault et des destinations européennes. La C.C.I. a pour projet d’accueillir plusieurs Low Cost d’ici 2009 et d’exploiter dès 2007 une première ligne avec la Grande-Bretagne.
Ces objectifs se traduisent au préalable par la réalisation de travaux nécessaires à l’accueil de Boeing 737-800 et d’Airbus A320 (extension des infrastructures aéroportuaires : piste, parking avions, aérogare, …).
Le financement de ces travaux estimés à 9M€ sera pris en charge suivant la répartition : Etat1, 25 M€ ; Département 1,365 M€ ; Agglo Béziers Méditerranée 1,12 M€ ; Agglo Hérault Méditerranée O, 9 M€ ; Communauté des communes la Domitienne 0,23 M€ ; CCI 4,25 M€.
Le Conseil Régional, pour sa part, semble favorable à une participation financière au projet. Dans ce cas, cette participation viendrait en déduction de la part financée par la C.C.I.
Ces travaux ont commencé en octobre dernier, et devraient se poursuivre jusqu’à fin février 2007. Le territoire de l’Ouest-Hérault sera alors doté d’une infrastructure aéroportuaire laissant envisager les perspectives d’un développement économique durable pour peu que chacun des acteurs politiques et économiques locaux sache saisir cette opportunité.
Carrefour RD 112 et D37e12 :
Un point noir
Les Portiragnais le connaissent bien. Le carrefour de la RD 112, anciennement RN112, qui va de Béziers à Agde, et de la D37e12, sortie de Portiragnes par la zone d’activité et le « vieux stade » est un véritable danger.
D’ailleurs, nombreux sont ceux qui ne l’empruntent plus depuis belle lurette lorsqu’il s’agit de prendre la direction de Béziers et, même si c’est plus long, font le choix de passer par la RD37 en longeant le Canal du Midi, après avoir traversé le village en amplifiant la circulation en centre ville inutilement. Les accidents, plus où moins grave, malheureusement plusieurs fois mortels, se multiplient à cet endroit. Jusqu’en septembre 2006 où deux motards qui allaient de Béziers à Agde sont décédés lors d’un choc avec un fourgon venant de Portiragnes.
En effet, il n’est pas facile de trouver le bon moment pour s’insérer dans la circulation Agde-Béziers après avoir croisé la voie venant de gauche, alors que les véhicules venant d’Agde et qui veulent prendre la direction de Portiragnes monopolisent la voie centrale… Sans parler que la moindre gêne, comme le panneau tordu qui empêche actuellement de voir à gauche quand on attend au carrefour et oblige à s’avancer un peu plus (un peu trop ?), peut se transformer très vite en catastrophe.D’ailleurs cette RN112, reclassée en route départementale et qui est saturée en période estivale, aurait bien mérité de passer en 2x2 voies.
Quelle est la solution alors ? Le plus efficace serait certainement de créer un passage surélevé comme à Caylus. Si ce n’est pas possible, alors pourquoi ne pas envisager de créer un rond-point au niveau du carrefour de l’aéroport et obliger ainsi les usagers à emprunter cette installation pour prendre la direction de Béziers ? Ce serait d’ailleurs peut être l’occasion de créer une voie longeant l’aire d’Espagnac, pour rejoindre la village par le chemin de Vias. Cela permettrait aussi à ceux qui souhaitent aller à Portiragnes-plage de le faire sans avoir à traverser le village.Reste à convaincre le Conseil Général de financer ces travaux qui sont indispensables.
Combien de vies perdues encore pour que les décideurs en prennent conscience ?Est-ce qu’il faudra que les Portiragnais se mobilisent pour que le nécessaire soit fait et que cesse le massacre ?
Le sens du contresens.
On n’aura décidément jamais vu autant de «contresens » dans l’Avenue Jean Moulin et son croisement avec la rue des Combattants. Plutôt que de perdre les automobilistes dans les méandres des petites rues, il était plus facile de les accueillir dès l’entrée du village, leur indiquer la Mairie, l’office du tourisme, la poste, puis, de les diriger judicieusement vers les parkings plus extérieurs.
De la même façon, devant la poste, on n’aura jamais vu autant d’encombrements de mobiliers urbains, d’éclairages au sol et en l’air, d’arbres, de poteaux, de bornes, de parc à vélos, de bordures de trottoirs, de poubelles, de boite à lettres. Alors qu’il y a là des activités particulières de camions, de tracteurs, postale ; il n’y a pas un endroit qui méritait d’être aussi dégagé que celui-ci, en aménageant aussi un arrêt minute.
Avant, pendant et après les travaux, la Mairie a été informée de ces problèmes. Au cours de la séance du conseil municipal du 20 mai 06, sans que ceci soit inscrit à l’ordre du jour, elle a enfin reconnue à l’unanimité, qu’il fallait au moins supprimer une jardinière et un arbre situés à l’angle de la rue des Combattants. Depuis, les travaux restent à faire, mais on peut lire qu’ils « seront effectués en fonction de la disponibilité des services techniques » SIC. (2 à 3h de travail).
Les exemples ne manquent pas, d’une équipe municipale qui se fait plaisir en commandant des travaux sans solliciter l’avis des usagers. On peut aussi se demander pourquoi tel tronçon de rue n’a pas été restauré C’est cela même l’idéologie du soleil qui tourne de la terre, à moins qu’il s’agisse de la lune. Mais rien ne sera dit, tant que l'on ne saura pas que ce sens de circulation a été décidé pour des bus qui, finalement, vont ailleurs.
Ce que nous proposons en matière de circulation
Dans l’immédiat :
-Réfection des revêtements des chaussées au village et à la plage, avec mise en souterrain des réseaux.
-Aménagement des rues restant à faire (trottoirs, éclairage public…)
-Réfection des chemins ruraux et communaux à usage agricole.
-Repenser le plan de circulation du village en concertation avec toute la population.
- Agir auprès des services du Département pour que l’embranchement dit de « La pierre plantée » soit sécurisé.
- création de nouveaux emplacements de parking et d’abris bus dans les nouveaux quartiers.
A plus long terme
-Réalisation par tranches d’une rocade de contournement nord du village. Ce projet pourra être consulté prochainement sur notre site internet : http://www. reflexionperspectives.com
Cette liste n’est pas exhaustive, si vous avez des propositions n’hésitez pas à nous les communiquer.
Natura 2000 :
La réunion-débat organisée par notre association a répondu pour l’essentiel à notre attente. En effet la salle de la maison des Associations était comble et le débat que nous souhaitions a pu se dérouler dans la sérénité. Nous reviendrons plus longuement sur le sujet dans un prochain bulletin.
Elections municipales : mars 2008, sous la pression des Maires, le Ministre de l’intérieur qui envisageait de convoquer les électeurs à l’automne 2007, a fait marche arrière et a annoncé que le scrutin aurait lieu en mars 2008.
Le SPANC va-t-il faire pschitt ?
Dans le dernier numéro, nous avons annoncé la création par l’Agglo d’un Service Public pour le contrôle des Assainissements Non Collectif (SPANC) avec sous-traitance à la Lyonnaise des eaux. Il semble qu’il n’y a pas qu’à Portiragnes que cette décision fait des vagues. En effet un Maire de l’Agglo sous la pression de ses administrés, remet en cause le principe et la méthode. Il demande la suppression du SPANC.
Bizarre ! Vous avez dit bizarre ?
On ne compte plus les Portiragnais qui attendent en vain depuis des années que l’on bouche les trous dans la rue, que l’on arrange le trottoir….Le responsable de la chasse privée des Salins du Midi bénéficie de plus de sollicitude. Mise en place par les services municipaux à grand renfort de personnel et d’engins divers de panneaux d’interdiction de passage (2004,2005), d’enrochements sur la digue de la maïre et tout dernièrement de trois barrières inesthétiques le tout sur des terrains privés. Un tel empressement de la part de nos élus est pour le moins surprenant. En attendant le panneau du sentier découverte qui a brûlé est toujours dans le fossé.
Un site internet pour « Réflexion et Perspectives »
Depuis plus de 3 ans nous éditons régulièrement le bulletin. Afin d’améliorer la communication, de lui donner plus de réactivité et de permettre l’interactivité nous avons décidé de créer un site internet qui sera opérationnel d’ici la fin de l’année : http://www.reflexionperspectives.com
